發(fā)布時間 ： 2022-03-16
湖北省宜昌市三峽游客中心矗立于長江邊。這里舊稱九碼頭，是19世紀末內(nèi)陸首批開放的口岸。時代變遷，如今它已是三峽區(qū)域最大的游客綜合服務(wù)集散中心成為了中外游客進出三峽的必經(jīng)之地。公共汽車、景區(qū)直通車、長途客運、觀光游輪……游客們選擇心儀的交通工具在此匯聚、換乘、游覽。
剛退休的劉女士乘坐809路城際公交從宜昌市秭歸縣來到三峽游客中心：“公交車經(jīng)過三峽大壩和屈原故里，駛過長江江畔和巍峨高山?，F(xiàn)在我們要乘坐游輪，進入葛洲壩水利樞紐，近距離參觀三峽大壩、葛洲壩和西陵峽。”
據(jù)了解，湖北三峽旅游集團股份有限公司（簡稱湖北三峽旅游集團）依托地域優(yōu)勢和客運港站資源，對原宜昌港客運站進行改造，建設(shè)集旅游咨詢接待、旅游運輸、周邊商品、餐飲服務(wù)等功能于一體的三峽游客中心，占地近2.4萬平方米。2021年，湖北三峽旅游集團將主要城際公交和機場巴士調(diào)整至三峽游客中心發(fā)班，為旅游集散地增加了人氣。
在三峽游客中心客運站場，還停放著10余輛旅游直通車，以定時定點發(fā)班模式開行20余條旅游專線，為市民往返各旅游景區(qū)提供“一站式”服務(wù)。長江旅游產(chǎn)品與運輸服務(wù)相結(jié)合，同時為豪華游輪翻壩轉(zhuǎn)運提供旅游配套港站服務(wù)，三峽游客中心充分發(fā)揮水陸港站的功能。據(jù)統(tǒng)計，2021年三峽游客中心接待量超過100萬人，客運發(fā)送量50萬人。
在全國，許多客運樞紐也將開發(fā)旅游集散中心作為發(fā)展樞紐經(jīng)濟的增長點。
南昌長途汽車站位于江西省南昌市老城區(qū)，是高鐵、公交、地鐵、道路客運四大城市動脈的匯聚點。2021年起，這里啟動了南昌旅游集散中心暨文旅創(chuàng)客空間項目，以江西紅色旅游和綠水青山為主基調(diào)，提供旅游產(chǎn)品和游客集散服務(wù)。當前，“依托客運交通樞紐建設(shè)南昌旅游集散中心”已列入江西省交通強省建設(shè)試點任務(wù)。
在許多旅游資源豐富地區(qū)，傳統(tǒng)道路客運發(fā)揮兜底作用，在客流量逐年下降的情況下，加強與其他交通方式的銜接與合作，牽手文化旅游項目，通過運游結(jié)合，使客運樞紐聚集得起人氣、輻射得了地區(qū)經(jīng)濟。
客貨郵融合豐富服務(wù)功能
如何利用交通樞紐的集聚擴散功能，吸引各種生產(chǎn)要素，帶動自身及周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展？傳統(tǒng)道路客運樞紐在客貨郵融合方面大膽嘗試。
“網(wǎng)絡(luò)購物逐漸成為人們生活的一部分。2014年時，農(nóng)村收快遞還很麻煩，農(nóng)產(chǎn)品上行渠道較少。”甘肅西運運輸事業(yè)（集團）有限責任公司副總經(jīng)理李鵬說。經(jīng)過一年多的籌備和調(diào)研，2015年，甘肅西運運輸實業(yè)（集團）有限責任公司（簡稱甘肅西運集團）整合改造張掖汽車東站、民樂縣汽車南站等所屬客運站和物流公司，建設(shè)以民樂縣為中心的綜合交通樞紐，形成以站務(wù)管理為主，拓展農(nóng)村包裹、農(nóng)村電商、班車商城的“1+3”服務(wù)模式。
“最初我們在車站設(shè)立快件綜合服務(wù)大廳，與所有進站發(fā)班客車合作，面向社會提供包裹投遞和快件代收等服務(wù)，面向快遞公司開展農(nóng)村快遞派送業(yè)務(wù)。農(nóng)村客運班車同時扮演‘快遞班車’角色。”李鵬介紹，“隨后，我們在客運站和旅游集散中心等地開辟土特產(chǎn)品商品展示區(qū)，旅客可以通過掃碼了解和購買張掖本地特產(chǎn)，班車快遞會把旅客所購物品送達指定地點。”此后，甘肅西運集團又繼續(xù)將客運樞紐內(nèi)閑置場地進行改造，成立甘肅西運聯(lián)程創(chuàng)客孵化園，重點孵化培育交通運輸、電子商務(wù)、現(xiàn)代物流等與交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目和企業(yè)。
將閑置客運站場改造，實現(xiàn)客貨同運、一站多能，許多客運樞紐轉(zhuǎn)型之路不謀而合。“我們改變以往‘重客輕貨’的思想，在河南許昌中心汽車站等客運站設(shè)立快遞中轉(zhuǎn)站，提供一站式、一體化物流配送服務(wù)。”河南省萬里運業(yè)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳奕霖介紹，“有些偏遠地區(qū)的客運站停業(yè)后，經(jīng)改造直接轉(zhuǎn)型新的儲運基地，加強與城市功能銜接，完善與企業(yè)貨運物流配套。此外，我們發(fā)揮自身道路運輸優(yōu)勢，加大與新鄭國際機場等大樞紐聯(lián)動，做好機場物流短駁運輸業(yè)務(wù)。”
站商融合發(fā)展城市綜合體
許多客運樞紐在建設(shè)初期提前規(guī)劃布局，不僅有完備的交通功能，還有部分配套的商業(yè)服務(wù)功能。
陜西省西安紡織城客運站就是發(fā)展城市綜合體的典型樞紐。紡織城客運站地下二層至地面層設(shè)置了社會車輛、地鐵、長途班車、機場專線、公交、出租汽車、公共自行車的換乘層；地上層是商業(yè)區(qū)，配備有旅游集散、酒店、超市、餐飲、購物和電影院，不僅給乘客帶來了更多的候車選擇，也豐富了周邊居民的文化生活，還可以為游客購買陜西特產(chǎn)提供一站式購物服務(wù)。
車站綜合體是山東省煙臺汽車總站的定位——把客運集散功能融入到商業(yè)零售場景，打造出“家電商圈”“餐飲商圈”等“交通生活廣場”。“年代久遠的汽車站，區(qū)位優(yōu)勢明顯，我們利用這樣的優(yōu)勢整合場地資源，提升空閑區(qū)域商業(yè)利用率，提高公共區(qū)域廣告價值，強化客運站生活服務(wù)功能配套，將客運站與周邊商業(yè)建筑群、產(chǎn)業(yè)商圈融為一體。”煙臺交運集團相關(guān)負責人說。
江蘇省蘇州市常熟汽車客運站設(shè)有常熟首座城市新能源驛站，24小時對外開放，共配備10根新型充電樁，可同時滿足10輛電動車充電。驛站內(nèi)配建有駕駛員休息室，配備電視機、冷暖空調(diào)、免費網(wǎng)絡(luò)等便民設(shè)施，駕駛員休息時可通過視頻了解常熟城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，或者通過VR眼鏡欣賞虞山尚湖美景。
當前，綜合客運樞紐作為城市地標性建筑，正以集聚擴散的特點吸引各種生產(chǎn)要素，發(fā)展出服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)、物流業(yè)等行業(yè)相互交叉滲透融合而形成的復(fù)合型經(jīng)濟。
本報記者 白秋薇 通訊員 姚茜 何華兵 邢超 劉華侖 黃心玨 對本文亦有貢獻
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